关于“汽车召回”那些事 您知道多少?

2015年12月16日 10:32商都汽车网来源:汽车点评网 编辑:carcar

   前几天,美国纯电动车制造商特斯拉宣布对至今在售的所有Model S召回,共涉及7166辆,以验证安全带是否被正确固定。除此之外,今年还有进口大众、广汽本田、一汽丰田、Jeep等品牌也有不同程度的召回。那么,咱们今天就来聊聊关于召回的事儿吧。


关于“汽车召回”那些事 您知道多少?

    据笔者了解,有些朋友一看到某某厂商召回某款产品时,就认为这款产品因一定不值得买,否则怎么被召回呢?

关于“汽车召回”那些事 您知道多少?

    事实不是这样,即使是堪称质量完美的顶级豪车也有召回的时候。可不是,今年11月份,劳斯莱斯就召回了一辆2015款古斯特,原因是因为存在潜在的安全气囊问题。由于驾驶室前座胸腔安全气囊可能达不到标准,意外来临时可能无法有效保护驾驶员以及副驾驶上的乘客。

关于“汽车召回”那些事 您知道多少?

    所以,一款产品被召回不意味着它就被全线否定。也许你会问,为何工人们不在产品出厂前好好检查一遍缺陷呢?因为凡事没有绝对。虽然每家工厂都以高标准来要求自己,但他们也不能保证每件产品都完美啊。就像你再严格要求自己不能做错事,难道未来就绝对不会犯错吗?

    同样的道理,车企流出缺陷问题的产品不可怕,可怕的是充耳不闻。而召回就是车企“改过”的体现,理应是一种对消费者负责任的行为,值得肯定。当然,召回太频繁也不好,那还是等它们造好产品再来卖吧。

关于“汽车召回”那些事 您知道多少?

    虽然召回是车企的责任,但最能体现“客户就是上帝”的是主动召回,它是指制造商发现缺陷产品后,主动向主管部门报告,召回该产品,或者主管部门发现缺陷产品后建议制制造商召回。制造商接受建议,主管部门终止调查,进入主动召回程序。

    如开头提到的特斯拉案例,它体现的是一种优秀的服务态度。这对一家初创企业或者名牌公司尤为重要,前者需要积累用户基础,如果服务不好就完了;而后者如果不这么做,很可能一晚名誉扫地。

关于“汽车召回”那些事 您知道多少?

    因此,主动召回是极明智的做法。而另一种就是强制召回了,也称责令召回,是指主管部门要求制造商召回或法院通过判决要求制造商召回。强制召回一般适用在制造商故意隐瞒产品存在的缺陷或拒不履行召回义务的情形。

    这有多方面的原因,但主要是自私、侥幸心理作祟,例如车企可能知道车子容易发生一类故障,但他们认为自己能通过一切手段隐瞒过去,以达到自己的利益最大化。比如今年最火的大众“排放门”事件,如果不是美国政府强制召回,估计大众永远不会提这件事。去年,长安福特也被强制召回20万辆福克斯,原因是输油管线可能因破裂渗漏导致车辆起火风险。

关于“汽车召回”那些事 您知道多少?

    在国外,强制召回是很常见的事。但如果大众排放门事件发生在中国,也许不会遭遇高额罚款和召回,因为我国至今还没有一套完整的召回制度!虽然在2004年国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部和海关总署共同制定了《缺陷汽车产品召回管理规定》,但这远不够成熟,如执法主体不明、配套法规太少、惩罚不够重等。导致很多大车企不把这种“小规定”当一回事儿。

    而最先实行汽车召回(英文Recall)的国家是美国,始于1966年。当时,美国汽车行业根据《国家交通与机动车安全法》,明确规定汽车制造商有义务召回缺陷汽车。1972年,美国颁布《消费品安全法案》,授权美国消费品安全委员会对有缺陷的产品实施召回,标志着缺陷产品召回制度的正式确立。

关于“汽车召回”那些事 您知道多少?

    此后,美国陆续在多项产品安全和公众健康的立法中引入了缺陷产品召回制度,召回范围也扩展到包括几乎所有可能对消费者造成伤害的产品。现在涵盖6个领域的产品,分别是:(1)美国消费品安全委员会,主要负责一般消费品的召回;(2)食品与药品管理局,主要负责除肉、禽和蛋类制品之外的食品、药品、化妆品、医疗设备等的召回;(3)农业部食品安全检验局,主要负责肉、禽和蛋类产品的召回;(4)美国环保署,主要负责可能对环境造成破坏或污染的产品如机动车辆、农药等的召回;(5)国家公路交通安全管理局,主要负责监管汽车、儿童安全座椅、摩托车及相关设备、轮胎等产品的召回;(6)美国海防警卫队,主要负责监管娱乐船、艇及其配套产品的召回。

     虽然我国是全球第一大汽车消费大国,但由于制度上的缺失,导致了很多“车主砸车”、“牛拉车”的事件发生,消费者的权益没有得到保护,笔者也希望国家能重视这点。此外,如果您的爱车遇到缺陷问题而车企不予答复,就可以毫不犹豫地拨打12315了(消费者投诉热线)。

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