要便宜还要档次?8万元白菜价的合资三厢车随便挑

2016年12月13日 11:09商都汽车网来源:搜狐汽车 编辑:carcar

  8万元的预算买辆合资轿车,看似是一件非常不可思议的事情。但实际上,8-10万这一细分市场早已不是合资车的天下,而是被日益强大的自主品牌所瓜分,竞争的压力导致了入门级合资车售价区间不断下探。8万元,不仅能买到更有面子的合资品牌,关键它们还是一些实力不错的三厢轿车。

  新捷达

  指导价:7.99-13.49万元

  不管大家信不信,反正教授的第一台车就是捷达,嗯!没错,就是随处可见的捷达教练车,几乎每一位有驾照的朋友都是被捷达车一路虐过来的。从最开始上市至今,捷达的累计销量已经突破360万台车。足以可见,捷达的实力派口碑可真不是盖得的。即然如此,那就来推荐这款近期上新市的新捷达。作为中期改款后的新捷达,形象气质完全焕然一新,相比以往刻板沉稳的印象更加年轻且运动化,但造型还是离不开你最熟悉的大众风格。

  随之改变的还有新捷达的内饰,无论做工质感,还是时尚感均让你怀疑这还是捷达吗?与此同时,新捷达总算是良心发现了,配置水准大大高于现款捷达,中控台也不再是简陋的不成样,而是换装了更有逼格的大尺寸显示屏,部分车型还增加了胎压监测,ESP,倒车雷达等实用配置,空间还一如既往的出色。总体来说,新款捷达的性价比表现进步神速。真是厉害了,我的捷达哥!

  科沃兹

  指导价:7.99-10.99万元

  科沃兹科鲁兹,傻傻分不清。不仅取名方式非常雷同,设计方面也找到一些共同点。虽然科沃兹长得没有科鲁兹那么有个性,但至少在很多年轻人看来,科沃兹的外观设计还是比较成功的,以致于甚至你可能猜不到它的起步价只要7.99万,顶配也不超过11万,试问这样有吸引力的价格,又能照顾你面子的合资轿车,国产轿车还怎么活?

  值得一提的是,尽管科沃兹是台中国特供车,但你别否认,其实打着特供车的名义杀入家用车市场,销量真的差不到哪去,10月份科沃兹销量已经反超大哥科鲁兹了,也说明科沃兹这款新车方方面面都有不俗的实力。其中,档次感和配置是它最大的产品亮点,时尚有质感内饰可以轻易俘虏年轻人的心。配置方面,除了最低配感觉让人稍微不值之外,其它款车型给出的配置已经非常厚道了,好吗?综合对比同级竞品来说,科沃兹是少有的全能选手,不失为年轻人的入门家用车的首选。

  爱丽舍

  指导价:8.38-12.08万元

  曾经的“老三样”,是一代人的汽车情结。但如今,“老三样”的辉煌成就已是茶余饭后的谈资。“老三样”除了捷达桑塔纳继续保持强大的产品号召力,接替富康全新爱丽舍就显得有点举步维艰,销量和影响力远远不及前面两位老朋友的一半。而从今天的审美观来看,爱丽舍虽然不是走那种很惊艳的设计路线,在同级别中属于很够看的,辨识度也不错。不过,让人不爽的是,与时尚外观形成巨大落差的内饰感实在太low了。

  但总的来说,凭借日积月累的口碑效应,过硬的可靠性,以及同级中一流的动力性和底盘调校,尤其是遭人诟病的4AT变速箱换成6AT变速箱之后,全新爱丽舍产品力得到进一步提升。同时,再结合一个不高不低的售价区间,爱丽舍还是一款非常靠谱的合资轿车。但也有一些不得不提的槽点,比如令人抓狂的风噪胎噪,以及不够人性化的设计。当然,相比同级的德系车型,爱丽舍的性价比优势更突出。

  锋范

  指导价:7.98-11.98万元

  在8万元的价位上,可能更多的人会考虑飞度。但如果介意飞度是台两厢车的话,那么退而求其次,购买三厢车锋范无疑是最折中的选择。当然,锋范销量也并不差,精致动感的车身造型,迎合了年轻人的审美观念。但真正让人佩服的是本田的地球梦发动机技术!无论是动力性还是燃油性,“黑科技”傍手的锋范都有可圈可点的表现,其可靠性和经济性足够省心省力。

  此外,要论空间的话,锋范同样不甘落后。继承了本田MM理念的锋范轴距2600mm的车内空间,却有十足的越级表现,即使满载5位成年人,锋范也是应付得游刃有余。最后,再说说人家的性价比,一般教授是不建议入手本田车型的最低配版,怎么说?简直寒酸到不忍直视,锋范也毫不例外,不仅外观内饰有区别对待,居然连一些很基础的配置如收音机、遥控钥匙都没有。抛开锋范在最低配车的不厚道,其次低配、中配版都能让人心满意足。所以,锋范作为不追求配置年轻人的代步车,也是完全称职的。

  总结

  手里有8万元的购车预算,还是会陷入比较尴尬的两难,往往是高不成低不就。心里想着买好点的合资车,但钱包不给力。退一步买性价比更高的国产车,又有些心不甘情不愿。如果有类似这样疑虑的朋友,不妨考虑教授推荐的这四款入门合资轿车。

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