一锤定音:北京现代元月实现开门红 有望提前回归百万俱乐部

2019年02月14日 10:44商都汽车网来源:一锤定音 作者 张毅 编辑:carcar

  在国内车市下行的大环境下,2019年第一个月,许多汽车企业借助春节因素,实现元月开门红。还有不少车企取得销量两位数增长的良好业绩。

  北京现代抓住节前消费者集中购车机遇,全系产品集中发力,实现终端销售110,316辆,环比增长25.6%,同比增长47.1%,创出2017年以来最好单月销售成绩,迎来新年开门红。


  经过过去两年的调整,北京现代已经度过了最困难时期,开始从谷底反弹。通过大量新技术的应用和新产品的密集推出,2019年成为北京现代奋起直追的关键一年。

  去年12月23日,北京现代总经理尹梦铉在千万辆达成仪式上宣布,2019年,北京现代将大力推进内部体制革新,为再次腾飞打好基础,2020年回归百万俱乐部。

  尽管业界普遍认为2019年国内车市将维持零增长。但是,今年也有国家鼓励汽车消费、中美贸易战叫停等利好因素。如果北京现代能保持今年元月的奋进态势,全年有可能实现较大幅度增长,也有可能提前回归百万俱乐部。

  连续两年跌出百万俱乐部

  汽车是资本、技术密集型产业,也是规模化产业。年产销过百万,是一家大型汽车企业的基本标准。目前,全世界单一汽车企业,能够进入年销百万行列的也就几十家。

  对于一个整车企业来说,跻身百万辆俱乐部,意味着该企业具备了百万量级的研发设计能力、生产制造能力、产品营销能力和经营管理等能力,进入国内汽车行业第一阵营。

  年销量破百万,进入百万俱乐部,是每一个国内整车企业孜孜追求的重要目标。

  2002年成立的北京现代汽车有限公司,是中国加入WTO后批准成立的第一家整车合资项目,抓住了中国汽车黄金十年的发展机遇。

  成立伊始,北京现代就创造了当年签约、当年建厂、当年投产的奇迹。从2002年至2013年,北京现代以现代速度,不断刷新中国汽车产业的发展记录。2013年缔造了国内汽车企业年产销过百万最短用时记录,一举进入百万车企俱乐部,跻身中国主流乘用车企业行列。

  2017年,由于外部不可抗等多种因素,北京现代遭遇了成立以来最大的危机,上半年销量呈断崖式下跌。面对成立15年以来最严重的危机,北京现代全体员工积极应对,努力化挑战为机遇,下半年开始恢复性增长。但是,由于上半年欠账太多,全年仅完成82万批发量,跌出百万俱乐部。

  2018年,国内车市持续低迷,出现28年以来首次负增长。北京现代面对逆境,采取有效措施迎接挑战,全年销量比上年微增0.7%。尽管如此,北京现代2018年销量仍然低于百万大关,连续两年跌出百万俱乐部。

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