爱驰将收购陆风汽车50%股份 获造车资质

2019年02月20日 09:48商都汽车网来源:汽车行业关注 编辑:carcar

  继拜腾收购一汽华利、车和家收购重庆力帆之后,又有一家造车新势力要收购传统车企,近日国内媒体报道称爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%。

  中国汽车新闻网报道称,新造车势力爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%,江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司占剩余的50%,爱驰汽车从而实现对陆风汽车的相对控股。另外,江铃控股的非陆风汽车资产可能由一家新的投资公司接盘。

  

爱驰将收购陆风汽车50%股份 获造车资质

  早在去年就有消息传出爱驰与陆风有动作,去年年底的时候有媒体透露,陆风汽车已租用股造车新势力爱驰的工厂,爱驰与陆风汽车或以收购、合资的形式展开合作。

  媒体报道称,本次爱驰汽车收购的资产仅为陆风汽车的相关板块,合作已经在稳步推进当中,待资产评估完成后将对股权正式交割。江铃、长安、陆风和爱驰汽车等各方人士对此次股权收购事宜进行了证实,不过陆风汽车的资产估值和具体的交割时间,爱驰和江铃、长安及陆风汽车方面均未披露。

  江铃控股本部有昌北基地和小蓝基地两大基地,据了解在收购完成后,上述陆风汽车生产基地会并入爱驰汽车,而爱驰汽车将拥有优质的生产基地资源和稀缺的生产资质。

  在国内陆风也算是个“网红”,其旗下陆风X7因与路虎揽胜极光出奇的相似被国人熟知,陆风汽车是江铃控股旗下的全资汽车品牌,其首款产品陆风X9在2002年全国上市销售。2004年11月重庆长安汽车和江铃汽车通过强强联合,组建了全新的江铃控股有限公司,江铃陆风汽车有限公司从此纳入长安汽车和江铃汽车麾下。

  收购方爱驰汽车是近年来异军突起的新造车势力,其背后是腾讯资本、和谐汽车、沙钢集团等资本,爱驰亿维虽然有着雄厚的资本,但是一直苦受生产资质的困扰。公司成立之初吸引了众多传统车企高官的加盟,包括了原沃尔沃汽车(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官付强、原上汽集团CFO谷峰、原长安PSA副总裁、评驾科技CEO徐骏、原宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理蔡建军等。

  去年11月爱驰首款量产车爱驰U5已经正式发布,其最大综合续航里程超过460公里,AI能量续航包可以增加100公里的续航,按计划将今年下半年上市,成功收购陆风之后爱驰也将获得造车资质。

  到目前为止,发改委已经发出了18张纯电动汽车生产资质,但还有将近200家企业在排队等待审批,这些等待获取纯电动乘用车“准生证”的企业大多是新势力造车,现在政策对燃油车造车资质严格限制,新增新能源造车资质也停止审批,收购传统车企获得造车资质成了造车新势力推出产品的一个途径,另外通过合作寻求代工也是一种方法,比如蔚来汽车与和江淮的合作。

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